"No es aceptable por Chile ni por la comunidad internacional el hecho de que un país, por cambiar sus normativas internas, abandone los tratados que están plenamente vigentes y que son la base de la paz", señaló Moreno en relación con el Tratado de 1904 que define los límites entre Chile y Bolivia.

"Es un camino equivocado y el peor camino para Bolivia también", consideró el canciller chileno en una entrevista con el diario El Mercurio, respecto al anuncio realizado por el presidente boliviano, Evo Morales.

El Canciller chileno respondió también a las críticas que el mandatario realizó al Tratado de 1904, en el cual Chile reconoce el derecho al libre tránsito comercial de Bolivia por el territorio y puertos del Pacífico.

Morales señaló que no sólo el acuerdo entre ambas naciones era "injusto", sino que "no se cumple ni ha sido cumplido por Chile".

"Éste es un tratado que tiene más de 100 años y ambos países han trabajado intensamente por mejorar las condiciones de acceso al mar. A Bolivia se le ha otorgado una serie de beneficios que no solamente cumple con el tratado, sino que mejora las condiciones. Más del 70% de Bolivia tiene acceso al mar a través de los puertos chilenos", indicó Moreno.

El ministro agregó que el cuestionamiento de Bolivia al acuerdo tendrá un directo impacto en las negociaciones que ambos países realizan a través de una agenda bilateral de 13 puntos, donde está incluida la demanda marítima.

"La mayoría de los temas que están en la agenda de los 13 puntos corresponden al Tratado de 1904 o están basados en ese tratado. Por lo tanto, si va a ser puesto en cuestión, cambia el modo en cómo se van a tratar esos puntos", sostuvo.

Bolivia intenta explícitamente desde 2006 establecer un acuerdo con Chile para obtener una salida al océano Pacífico con soberanía y continuidad geográfica. Pero las autoridades chilenas prefieren, según sus propias palabras, entregar un acceso no soberano por la frontera con el Perú.

Dicho acuerdo, debido a un pacto de 1929 entre Lima y Santiago, debe ratificarlo el Perú, el que a su vez demanda a Chile en la Corte Internacional de La Haya por el límite marítimo en esa zona.